電動車電瓶餓死了修複方法

1.事實上，我們會遇到很多這樣的情況。這其實也不是電池維修，隻是知道電池的轉換。(大衛亞設，Northern Exposure)但是很多事情不是這樣。因為大家都沒有學好基礎。

2.電動車儀表顯示欠壓，電機加電肯定沒反應。問顧客是否為了坐車不充電充了半個月的電，結果是這樣的。經驗表明，餓死的情況很多，測量負荷電壓為19.4。打開勘測場隻有4.8伏。

3、全電池連接，總電壓為32.7伏。請用36V充電器用41.4V電燈填滿。

4.滿的時候卸下額外的電池後，請將剩下的4個充電到41.4伏，使48V充電器充滿OK。

1、電氣損失保管是禁止的。損失狀態是指使用電池後不及時充電，電力損失容易發生硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在極板上堵塞電離子通道，導致充電不足，電池容量下降。損失狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。電池閑置時，每月要充電一次，延長電池壽命。

2.應該定期檢查。在使用過程中，如果電動自行車的續行裏程在短時間內突然相距十多公裏，電池組中至少有一個電池斷裂，極板軟化、極板活性物質淘汰等短路現象很可能發生。這時要及時到專門的電池修理機構進行檢查、修理或配發。

3.禁止高電流放電。電動自行車最好在起步、載人、上坡的路上掙紮發力，避免瞬間的高電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，損害電池極板的物理性能。

4.確定充電時間。一般來說，蓄電池晚上充電，平均充電時間為8小時左右。如果是淺放電(充電後裏程很短)，電池很快就會充滿，如果繼續充電，就會出現過充現象，從而導致電池丟失，發熱，電池壽命減少。因此蓄電池最好在放電深度為60% ~ 70%時充電一次，實際使用時可以換算成裏程數，根據實際情況進行必要的充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫暴露。電動車嚴禁暴露在陽光下。溫度過高的環境會增加電池內部的壓力，導致電池限製閥自動打開，直接後果是增加電池的水分損耗，電池過度損耗必然會降低電池活性，加速極板軟化，充電時會造成外殼發熱、外殼鼓、變形等致命損傷。

參考資料：

百科-電池

電瓶餓死了怎麽激活

電池餓死後，激活技巧是並發到一組好的電池中，檢查電池是否不足，用大功率充電器充電。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池)

1、在一組好的電池上並行用充電器充電。那項工作最好根據自己的電池數量剝掉充電口後麵的線，接上黑線，然後好的電動車插上充電器，插上充電器充電20分鍾。燙發充電器的話，會停止充電器1小時，觀察充電20分鍾。(威廉莎士比亞、充電器、充電器、充電器、充電器、充電器、充電器、充電器)

2.檢查電池是否不足。如果水不夠，就添加蒸餾水。用額定充電電流的1/10充電，在充滿之前放電到額定容量的十分之一。這樣經過3 ~ 4次循環就能修理。

3.用大功率充電器充電，用大電流充電，電池熱就不要充電，溫度下降後繼續充電，持續堅持兩三天多次，就有被激活的概率。

擴展數據：

電池維護技術：

1.定期檢查魔法眼睛，充分維持電力。因為不需要維護的電池沒有水洞和電池液位刻度。要判斷電池的狀態，必須通過電池的“魔眼”來判斷。魔眼是綠色的，意味著電池正常，充電充足。魔法眼睛是黑色的，表示需要充電。魔法眼白意味著電池需要更換。

2.蓄電池長期不用，慢慢自行放電，直到報廢為止。因此，必須每隔一定的時間啟動汽車，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命，到了一定時間後要更換。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。